Przekładnie kierownicze to podzespoły wykonane z metalu. W związku z tym są one narażone na korozję, czyli chemiczne lub elektrochemiczne oddziaływanie na ich powierzchnię. To z kolei wiąże się z osłabieniem ich konstrukcji i nieprawidłowym działaniem układu kierowniczego.
Co powoduje korozję w maglownicach?
Podstawowym czynnikiem powodującym korozję maglownic są niekorzystne warunki atmosferyczne. Szczególnie szkodliwa jest wilgoć, więc częsta eksploatacja pojazdu w czasie opadów deszczu, śniegu lub przy dużym nasyceniu wilgocią jest szkodliwa dla maglownic. Ponadto w okresie zimowym problemem jest sól drogowa przyspieszająca procesy korozyjne.
Problemem są też różne zanieczyszczenia, takie jak piasek, pył, itp. Mogą się one przedostawać do przekładni przyspieszając ścieranie i korozję jej elementów. Również uszkodzenia mechaniczne (np. w wyniku jakichś stłuczek) mogą wywoływać miejscową korozję.
Objawy nieprawidłowego działania przekładni kierowniczej spowodowanego przez korozję
Na rynku działa wiele serwisów, posiadających oferty, takie jak na przykład regeneracja maglownic Warszawa. Doskonale znają one różne objawy wadliwego działania maglownicy wywołanego przez korozję. Oto one:
- luzy w układzie kierowniczym, które zmniejszają precyzję prowadzenia auta,
- skrzypienie oraz stuki słyszane podczas skręcania kół – są one wywołane ścieraniem się skorodowanych wewnętrznych elementów przekładni,
- ściąganie na jedną stronę podczas jazdy po prostej, równej nawierzchni drogi.
W przypadku wykrycia takich problemów, warto zgłosić się do porządnego warsztatu. Firmy takie ocenią czy możliwa jest regeneracja lub czy jedyną opcją jest wymiana przekładni na sprawną.