Branża transportu drogowego odgrywa niezwykle istotną rolę w dzisiejszych czasach. Dzięki pojazdom ciężarowym różnego typu oraz zestawom TIR (ciągniki siodłowe z naczepami), możliwe jest przewożenie różnych ładunków na trasach krajowych oraz międzynarodowych.
Nic dziwnego, że na rynku polskim działalność prowadzi wiele firm zajmujących się świadczeniem usług transportowych. Zarobki w tej branży potrafią być bardzo wysokie w przypadku dalekich tras oraz przewozu wartościowych ładunków. Czasami może jednak dojść do nagłej awarii, w wyniku której pojazd nie jest zdolny do dalszej jazdy. Niepotrzebny przestój to nie tylko strata nerwów i cennego czasu, ale wiąże się to też z poważnymi stratami finansowymi.
Ile może kosztować przestój ciężarówki?
Wiadomo nie od dziś, że unieruchomiony pojazd ciężarowy nie zarabia pieniędzy dla firmy. Koszty i straty związane z takim problemem są uzależnione między innymi od czasu przestoju. Ponadto pomimo nieużytkowania pojazdu, trzeba nadal go utrzymywać, opłacać ubezpieczenie, czas kierowcy, itp.
Wielu kierowców oraz właścicieli firm transportowych wspomina nie tylko o samych kosztach utrzymania pojazdu czy też opłacaniu czasu pracy kierowcy, który i tak jest zatrzymany przymusowo z powodu awarii. Bardzo istotne są bowiem koszty dodatkowe.
Koszt przestoju ciężarówki może sięgać poziomu kilkudziesięciu, a nawet kilkuset tysięcy złotych. Zależy to od kilku czynników przedstawionych niżej:
- utrata zarobku – im pojazd dłużej stoi, tym dłużej nie generuje dochodu, a to przekłada się na poważne straty firmy,
- koszty eksploatacji – pomimo postoju, należy zadbać o ubezpieczenie, a w przypadku awarii trzeba kupić części zamienne i opłacić naprawę oraz holowanie (jeśli jest konieczne),
- kary umowne – nie każda umowa posiada zapis obejmujący siłę wyższą. Pomimo awarii, niedostarczenie towaru na czas może więc wiązać się ze znacznym obniżeniem kwoty otrzymanej za usługę, a nawet z koniecznością zapłacenia kary umownej lub odszkodowania,
- koszty logistyczne – nagła awaria może doprowadzić do konieczności przeładunku towaru do innego, sprawnego pojazdu czy też jego magazynowania. To wszystko oczywiście oznacza całkiem spore koszty,
- utrata reputacji oraz zaufania klientów – jest to pośredni, ale bardzo ważny czynnik. Niedostarczenie towaru na czas podważa wiarygodność przewoźnika i klienci mogą mniej chętnie sięgać po jego usługi, ponieważ lepsza będzie dla nich konkurencja o większej wiarygodności.
Jakie czynniki wpływają na koszt przestoju TIR-a w trasie?
Opowieści kierowców są różne, więc trudno jest jednoznacznie stwierdzić jakie są średnie koszty przestoju pojazdu ciężarowego w trasie. Są one uzależnione od kilku czynników, takich jak:
- typ ładunku i jego wartość – ładunki o dużej wartości lub wymagające określonych warunków (np. chłodni) mogą generować spore straty, gdy dojdzie do przestoju,
- czas trwania przestoju – im pojazd stoi dłużej, tym koszt jest większy,
- kary po stronie zleceniodawcy – w zależności od umowy, zleceniodawca może naliczać wysokie kary.
Jak ograniczyć koszty przestoju TIR-a?
Przede wszystkim warto zadbać o odpowiednie skonstruowanie umowy i zabezpieczenie się na wypadek sytuacji zaliczanych do siły wyższej. Ponadto, gdy dojdzie do nagłej awarii, warto znaleźć alternatywę dla czasochłonnego i kosztownego przeładunku oraz holowania.
Taką opcję alternatywną stanowi mobilny serwis TIR w Niemczech oraz innych krajach. Firmy takie szybko reagują na zgłoszenia klientów oraz dojeżdżają z potrzebnymi częściami i sprzętem bezpośrednio na trasę, aby od ręki dokonać naprawy. Po takiej usłudze pojazd jest gotowy do dalszej jazdy. W ten sposób można ograniczyć przestój i związane z nim koszty do minimum.
Na rynku powstaje coraz więcej porządnych serwisów mobilnych TIR. Oferują one wysokiej jakości usługi charakterystyczne dla serwisów stacjonarnych, z tą różnicą, że dojeżdżają one do klientów. Poza tym firmy takie działają całodobowo przez cały rok, również w weekendy, święta i w późnych godzinach nocnych. To jeszcze bardziej skraca przestój i zmniejsza związane z nim koszty.